Вентилятор на печке

[fei5656]

В машине очень хорошая система самодиагностики по электронике.
По-простому говоря, все что с проводами, все контролируется и управляется через блок EFI.
Я к тому, что если проблема с нерегулируемыми режимами работы печки, то это проблема электроники точно.
Потому надо разбираться, либо это выход из строя чего-то, либо элементарно - отключение чего-то из-за проблемы в проводке или в фишках-соединителях.
Хоть так, хоть эдак, при самодиагностике должно показать ошибки или ошибку.
Делайте еще раз самодиагностику и смотрите внимательно моргания.
 .
Ну, если снова никаких результатов не покажет, то вам тогда прямой путь в сервис к автоэлектрику, но готовьте сразу кошелёк на немаленькую сумму.
 .

[Natalya]

Ребята, может я как-то не так делаю
Проходит мигание 4 раза и на дисплее начинают мигать два ноля и ,собственно больше ничего не происходит. Но такого кода,как я понимаю, нет.
Просто хочется немного самой разбираться, мастера так и норовят содрать побольше ((

[K Сергей]

Ребята, может я как-то не так делаю
Проходит мигание 4 раза и на дисплее начинают мигать два ноля и ,собственно больше ничего не происходит. Но такого кода,как я понимаю, нет.
Просто хочется немного самой разбираться, мастера так и норовят содрать побольше ((

Попробуйте просто включите зажигание выставьте минимальную скорость вентилятора и потом добавляйте, или уменьшайте до минимума температуру. Вы должны слышать  жужание привода заслонки. Если его нет, то виноват сам привод.

[dreamwait]

У меня подобное было 3 года назад - вентилятор фигачил на максимум независимо от регулировок на голове. С помощью эмулятора АВЦ ЛАН посмотрел - на шине все нормально передается при регулировке с головы - значит проблема дальше. А дальше - только силовой блок и сам мотор.
Заменил силовой блок - как пачка сигарет по размеру с алюминиевым радиатором, рядом с мотором стоит - все прошло. На старом был пробит "накоротко" силовой транзистор, блок неразборный - только под замену.

[K Сергей]

У меня подобное было 3 года назад - вентилятор фигачил на максимум независимо от регулировок на голове. С помощью эмулятора АВЦ ЛАН посмотрел - на шине все нормально передается при регулировке с головы - значит проблема дальше. А дальше - только силовой блок и сам мотор.
Заменил силовой блок - как пачка сигарет по размеру с алюминиевым радиатором, рядом с мотором стоит - все прошло. На старом был пробит "накоротко" силовой транзистор, блок неразборный - только под замену.

Не, у неё ( автор Natalya) температура не регулируется, как я понял, а не скорость. А вообще информация по замене силового блока будет интересная на будущее.