Промывка двигателя димексидом и раскоксовка.

[berikkali]

[berikkali]

 Прошу отнестись с пониманием, видео  закидывалось  по мере  их обнаружения в памяти устройств, поэтому закинуто  без определенного порядка, а также только  сейчас  освоил  загрузку видео на сайт.

[berikkali]

 По последнему видео - сгустки кокса не нужно понимать как цельные крупные образования, это скорее всего осадок  из мелкодисперсной пыли  кокса в масле, который не комкуется, не слипается, и свободно протекает с маслом через канал  любого малого сечения. Поэтому   отвалившихся кусков кокса  нет вообще, он  смывается постепенно и растворяется в масле, а масло с димексидом   во время работы двигателя  при нагревании  разжижается  до степени  вязкости  подобной  воде.

[Sanches_54]

Смотрю, вы все не угомонитесь с темой "промывки"... ))) хотите двиган угробить - мойте...

[fei5656]

Просто мнение.
На форуме все имеют равные права.
Давайте будем терпимы друг к другу.
 .

(2849)

[berikkali]

Не убив зайца выстрелом несколько месяцев назад невозможно его убить этим же выстрелом сейчас.))))

[Lev]

Смотрю, вы все не угомонитесь с темой "промывки"... ))) хотите двиган угробить - мойте...

Скорее всего он его угробил и сейчас двигает эту тему в массы...помирать так не одному!

[fei5656]

Что-то нет новостей от berikkali.
Записи тут на форуме у него -11 Марта 2020, 13:27:26
Надо уточнить, как работает ДВС, масложеЁр вернулся или "ушел" окончательно? Как хон? как компрессия?
Мне реально интересно.
 .

(4988)

[кулибин]

Копит на новый двигатель) сам масло не ест

[Lev]

https://swapmotor.ru/dvigateli/toyota-dvigateli/1mz-fe.html    Если верить предоставленной информации. то расход масла 0,6-1,0 л/1000 км. Если бы все было по нулям, то зачем тогда проводить проверки уровней жидкости в системах двигателя. залил и забыл до смены. И димексид тут ни при чем.....как раньше в армии писсуары кислотой отбеливали, правда после такой отбелки, да еще с перебором, он еще год служил а потом....писец, начинал сыпаться потихоньку, так и здесь....последствия такой промывки еще не изучены...и скорее всего они печальные....

[fei5656]

Частично соглашусь с Lev.
Вот почему...
С одной стороны.
Тут даже за 2 последних года, если смотреть видео на ютьюбе от Тоскина (Якутия), то он уже не так сильно уверен в 100% положительном результате. Особенно, что касается воздействия дим-жижи на краску (поддона и крышки ГБЦ),алюминий (частей внутри двига), резинки (прокладок, манжетов, масл.колпачков) и тефлон (покрытия поршней), которые при промывке попадают под воздействие как ни крути.
Тоскин показал, что на всё это дим-жижа при длительном воздействии в процессе промывки действует плохо., т.е. повреждает их в той или иной мере.
Т.е. получается, что результата именно по очистке и раскоксовке дим-жижа добивается, НО(!!!) ценой получения повреждения частей и элементов ДВС.
Он так и говорит: ...есть риск, если вы что-то сделаете не так, то высока вероятность, что ДВС ваш "ЛЯЖЕТ".....


А теперь с другой стороны.
Мы с сыновьями мозгами покрутили и пришли к выводу, что положительного результата можно тоже добиться применяя дим-жижу изменив порядок и методику его использования, чтобы минимизировать или ПОЛНОСТЬЮ(!!!) исключить если получится, все повреждения от дим-жижи для всего внутри ДВС.
В двух словах так, мы решили все на том же "гаражном подопытном кролике", попробовать сделать это практически, НО(!!!) раздельно сделать очистку+раскоксовку только поршней и колец.
Сам ДВС полностью мыть изнутри не будем.
 ...

P.S. Сейчас идут подготовительные работы и накопление нужного на наш взгляд, инструмента и некоторых железячек.
Как все подготовим, как все съедимся в Рязань, обязательно это сделаем.
Р.S.2. Предварительно по расчетам, время на работу так сокращается примерно в 2-3 раза и затраты денежные и материальные примерно в 3-4раза.
 
С меня тут фотоотчет о работе и общий отчет о полученном результате.
.

(5099)

[fei5656]

Подготовка закончена.
Итак что имеем...
 

Задача:
Сделать очистку+раскоксовку только(!) поршней и колец. Сам ДВС полностью мыть изнутри не будем, чтобы не повредить краску, резинки, тефлон, алюминий. Только немного промоем внутри сам ДВС малым количеством и при малом времени воздействия.

Субьект:
"Кролик гаражный подопытный" 3S-FE - 1шт.

Материалы и допинструмент:
1.Запасной б\у картер с удаленной краской внутри.
2.Гибкий удлинитель для головок чтоб отвернуть\завернуть болтики\гайки картера ДВС, иначе к ним не подобраться.
3.Димексид - 2шт. по 100мл.
4.Масло промывочное - 1шт. на 4л.
5.Фильтр масляный - 1шт.
6.Масло новое 5W30 - 1шт. на 4л.
7.Прокладка новая картера ДВС - 1шт.
8.Герметик для картера - 1шт. -(если с прокладкой не получится и придется переставлять).
9.Баклажки\поддон для смены масел и прочая мелочь для работы.
10.Шприц с длиной трубкой 30-40см (для заливки дим-жижи в цилиндры через свечное отверстие).
11.Запасные свечи (на запас, если родные зальет и не заведется).
12.Запасной АКБ (на запас, если родной вдруг(!) сядет).

План простой:
1.Прогреть ДВС, слить масло грязное родное, снять поддон родной и поставить запасной без краски, залить обратно старое масло, частями (по 5-10мл) заливать 1-ю банку (100мл.) дим-жижи шприцом в цилиндры - очищаем поршня и кольца. при этом почти вся дим-жижа стечет в картер и смешается со старым грязным маслом. Каждые 10-15мин шевелим поршня ключем через гайку шкива коленвала....
2.Стартером прокрутить ДВС без свечей, чтоб "выдуть" на ветошь все остатки и грязь из цилиндров через свечные отверстия.
3.Вставить свечи и завести ДВС, на ХХ пусть покрутит 15-20минут, чтоб стал работать стабильно.
4.Залить 2-ю банку (100мл.) дим-жижи через маслозаливное отв-е прямо в ДВС чтоб смешалось с маслом грязным, т.е. теперь там будет уже примерно 100+100мл дим-жижи, запустить ДВС, выставить 1100-1200 оборотов по таху и пусть покрутит 40-60минут. СМОТРИМ БЕЛЫЙ ДЫМ И НЮХАЕМ ГАДЮЧИЙ ВЫХЛОП...
5.Слить масло, контроль\очистка маслозаборника в поддоне, заменить поддон на родной, залить промывочное масло, промыть ДВС.
6.Слить промыв.масло, заменить фильтр, залить новое масло.

Как-то так.

P.S.  Таким образом действуя, думаю максимально уберечь повреждаемые(!) внутренности ДВС от воздействия дим-жижи, т.е. действуем по  "мАлому рейтингу".
P.S.2  Если кольца не прочистит (что будет ясно по разнице в компрессии до и после промывки, а также по масложОру в дальнейшем...), то помыть ДВС внутри дим-жижа помоет точно и гораздо лучше, чем обычной промывкой (хоть "5-ти минуткой", хоть "500-километровкой").
P.S.3  Ждем сыновей...
 .

(5319)

[fei5656]

В этом году не получилось всем собраться и сделать.
Переносим на 2021г.
 

(6090)

[кулибин]

Не порти двигатель и не трать время и деньги

[fei5656]

Движок - подопытный.
Надо проверить теорию и поставить точку.
 .

(6148)