Задние поперечные рычаги. Ремонт или замена?

[битлас]

Всем привет! Пришли сегодня поперечные тяги.Снял с одной резиновый пыльник, так смазки там вообще не было. Набил одноразовый шприц литолом, а вместо иглы надел от капельницы кусочек трубочки. С помощью такой приспасобы глубоко набил смазкой шароблок. Проблемно было поставить на место металическое кольцо, которое обжимает резиновый пыльник. Завтра сделаю тоже самое с другими тягами, а потом можно будет ставить. На продольные тяги пришли 4 салентблока, тот,что в цапфу ставится , он резиновый, а  который в подрамник ставися он резинометалический.Поменяю-отпишусь.

[fei5656]

Это TRUSTAUTO или LASP?
...без смазки которые.
 

(4586)

[битлас]

TRUSTAUTO. Смазка там была,но совсем очень мало.Она черного цвета и в глубине шароблока ее не видно. Зубочисткой провел вот на кончике и немного зацепил.

[битлас]

Ну вот заменил все задние рычаги и две стойки. Все стуки и бряки пропали, но машинка стала пожеще,думаю, что новые саленты всему причина. Саленты все были почти в хлам. Промудохались с сыном целый день. Проблемно было выкрутить длинные 2 болта, в цапфе, которые и крепят шароблоки. Грели автогеном и с помощью воздушного виброключа одолели. Болты, что в подрамнике срезали болгаркой, пригорели  к фтулке салентов. Болты купил в автомагазине. Длинна10см,толщина 12мм, резьба шаг 1.Подошли точь в точь. Да и еще задние поперечные тяги регулируют схождение. Так там на болт одевается втулка, так эту фтулку грели тоже автогеном, что бы сбить с болта,а болт обрезали болгаркой. Поэтому советую перед заменой рычагов запастись фтулками и болтами. На продольных тягах стояли с обоих сторон резиновые саленты и на мое счастье болты выкрутили без проблем.Поставил один в металической обойме, а тот что в цапе резиновый. На месте запресовать не смогли, не было преспасобы. Поэтому прищлось снимать полностью ступицу вместе с цапфой и запресовывать пресом.Старые поперечные рычаги попробую выпресовать шароблоки и резиновые саленты и посмотреть внешние размеры,попробую может что подобрать или расточить.Сегодня как неделя после замены. Не знаю на сколько хватит только. 

[Eugenepavluk]

Ну вот заменил все задние рычаги и две стойки. Все стуки и бряки пропали, но машинка стала пожеще,думаю, что новые саленты всему причина. Саленты все были почти в хлам. Промудохались с сыном целый день. Проблемно было выкрутить длинные 2 болта, в цапфе, которые и крепят шароблоки. Грели автогеном и с помощью воздушного виброключа одолели. Болты, что в подрамнике срезали болгаркой, пригорели  к фтулке салентов. Болты купил в автомагазине. Длинна10см,толщина 12мм, резьба шаг 1.Подошли точь в точь. Да и еще задние поперечные тяги регулируют схождение. Так там на болт одевается втулка, так эту фтулку грели тоже автогеном, что бы сбить с болта,а болт обрезали болгаркой. Поэтому советую перед заменой рычагов запастись фтулками и болтами. На продольных тягах стояли с обоих сторон резиновые саленты и на мое счастье болты выкрутили без проблем.Поставил один в металической обойме, а тот что в цапе резиновый. На месте запресовать не смогли, не было преспасобы. Поэтому прищлось снимать полностью ступицу вместе с цапфой и запресовывать пресом.Старые поперечные рычаги попробую выпресовать шароблоки и резиновые саленты и посмотреть внешние размеры,попробую может что подобрать или расточить.Сегодня как неделя после замены. Не знаю на сколько хватит только. 

в сервисе работал когда, так 100% при замене задней подвески, все новые болты и втулки.... Спереди почемуто так не прикипают , а вот сзади 99,9% все спиливается.....особенно на леворуких.

[K Сергей]

в сервисе работал когда, так 100% при замене задней подвески, все новые болты и втулки.... Спереди почемуто так не прикипают , а вот сзади 99,9% все спиливается.....особенно на леворуких.

100% согласен. Я еще на первом Хорьке перед этим  длинный болт купил на разборе (от камри (96 года) подошел 40 кузов. Остальное: Все эти регулировочные болты и втулки купил в автотрейде (чет не дорого прям) и не пожалел, т.к длинный болт пришлось спиливать и выбивать, а регулировочный спиливал, т.к он был вставлен со стороны бензобака и тоже не выходил, т.к упирался в бак. Потом вставил с другой стороны. Все ок.

[Денис31]

Добрый день .  нужны болты и гайки для крепления задних поперечных тяг. подскажите где в Москве можно купить быстро и не дорого. или какие можно поставить

[fei5656]

Привет!
Авторазборка Интерзапчасть Москва 8 910 866-49-80 пн.-сб. 10-21.
 

(5649)

[motorsound]

(от камри (96 года) подошел 40 кузов

чтобы не было путаницы - это sv40.....более поздний был xv40

[K Сергей]

https://autotrade.su/moscow/find/4840948010    ,или забей Автотрейд в Москве. Регулировочный болт в комплекте с гайкой в Москве стоит 385р. (В Новосибирске правда 300) Ну уж извините, там и доходы у населения в 2 раза выше. Я брал китайский,( для первого Хорька) правда перед установкой я его вставлял в проушину рычага и наждачкой подшлифовывал, чтобы он там мягко вращался и входил, естественно смазывал весь, чтобы не так быстро приржавел и прикипел к уху. В общем встало все как надо, и отрегулировалось схождение, тоже, как надо. Можно конечно и Японский там купить за 700 (без гайки и шайбы), но в машине-то и стояли японские изначально и тоже приржавели так, что хрен открутишь.Так, что зачем платить больше, если результат тот же.   
Единственное, что заметил в этом кузове- болт на ступице не один длинный, а два коротких с гайками. Возможно это лучше, чем один длинный выбивать.

[Денис31]

развальные я купил. вот другие найти не могу. цену которую мне сказали. 1400руб за 1 болт

[K Сергей]

Ну Бэушные возьми на Дроме, или Авито, там рублей 200 будут стоить за шт. и плюс доставка примерно столько же

[Денис31]

 на маленькой скорости. машина прыгает верх вниз или влево вправо. ощущается только на водительском месте. думал тяги, косточки, или колеса. все перебрал. постпавли новые. колеса отпескаструил проверил геометрию все норма

[fei5656]

на маленькой скорости. машина прыгает верх вниз или влево вправо. ощущается только на водительском месте. думал тяги, косточки, или колеса. все перебрал. постпавли новые. колеса отпескаструил проверил геометрию все норма

Если прыгает вверх-вниз, посмотрите состояние задних амортизаторов.
Может они уже свое отходили, вот она и скачет на пружинах.
 

(6398)

[Денис31]

задние новые. менял в том году. прыгает даже на прямой дороге. те кто сидит взади этого не чувствуют