Странное дело на 1mz

[Kireyev_Sergey]

Ребят, всем привет! Долго я на форум не заходил, около года, п то и больше, тк уже не являюсь владельцем «хорька», но жизнь заставила меня (нет) обратиться к вам снова!) тк знаю - подскажете...)
Проблема с машиной знакомого. Не можем поставить диагноз, и никто в городе не может.
Взял он rx300 01 год. Горит чек, подтраивает мотор. Диагностика показывает банк 2 сеноср 1 (ближняя к морде голова). Меняем - тольку нет. 4 лямбды, из них заведомо рабочие были - нет толку. Позже по машине пошли пропуски по 2 циллиндру. Компрессия 7 на нем одном. Вскоываем голову - клапаны не держат. Притерли. Километров через 100 - опять помирает мотор.
Вопрос - почему не работают лямбда. Возможен ли обрыв проводки на нее (если не ошибаюсь низкое сопротивление из нее идет сигнал)? Есть ли связь между низклц компрессией и лямбдой. Ну и вобще, что думаете по этому поводу! Спасибо заранее за ответы.
PS на машине стоит ГБО

[Kireyev_Sergey]

В дополнении - лексус нихрена не тянет. После притирки клапанов на 2 м цилиндре еще как то ровно работал и тянул.

[Переборыч]

Привет Сергей!
Связи между лямбдами и компрессией нету.
Мерьте компрессию на всех горшках,каталики не выбиты?Если нет,то возможно они "заплавились"

[Kireyev_Sergey]

В остальных компрессия по 12.5 (вроде), ровная. Каты удалили, ничего не изменилось...

[dreamwait]

Если по цилиндрам (даже в одном) разница в компресии более 1 - переборка... Иначе будет проблемы...
По лямбдам - какая именно на них ошибка? Нет сигнала - одно, обрыв подогревателя - другое...

[Переборыч]

На 3 MZ при перегреве возможна микротрещина между клапанами,на своём проверили?

[Kireyev_Sergey]

Если по цилиндрам (даже в одном) разница в компресии более 1 - переборка... Иначе будет проблемы...
По лямбдам - какая именно на них ошибка? Нет сигнала - одно, обрыв подогревателя - другое...

После притирки клапанов компрессия поднялась до 12. По лямбде - по circut ошибка выходила, не по heater

[Kireyev_Sergey]

На 3 MZ при перегреве возможна микротрещина между клапанами,на своём проверили?

Ну как смотрели))) голову сняли, залили антифризом - именно второй циллиндр пропускал. Притерли - перестал. Собрали все прокладки новые поставили), завели - не троит, работает как надо. Но на дальняк поехал - опять то же самое. Что было сделано помимо - почищена система циркуляции газов (прикол в том, что у него вместо клапана на крышке обычный тройник стоял), вырезаны каты, притерты клапана. Опять же, поменяны 4 лямбды. Ничего не помогло ни по компрессии ни по ошибке на лямбду.