Двигатель

[Mexik]

Всем привет)Ребят у у моего авто возникла проблемы с которой я не могу самостоятельно справиться,суть токова ехал по отливу вьехал в плавун застрял пока ждал помощь начался прилив,вода не поднялась выше левого порога но авто не заводилось,пришлось вытягивать неработающий авто,притащил его домой разобрал весь низ салона,намокла коса которая идёт на бак и так далее,и намокла коробка с вентилятором которая находиться под поликом у пассажира,я так понимаю это приоброзователь на 100V,и так прошло больше суток попробывал завести ,примерно с пятой попытки он завелся кое как с полним нажатием газа,а обороты тахометра колибались от 500до800об.,минут 15 поработал и обороты очень туго воднялись до 4000тыс.и заглох, так каждый раз,короче движка работает очень безобразно,снял крышку воздухана и услышал не гроикие хлопкм в обратную сторону,и так :свечи смотрел чек не горит, ГРМ порядке,чуть ниже выхлопного коллектора,стоит капсула с датчиком и защитой,она почему-то нагриваеться до красна.....Помогите)

[Переборыч]

Забит катализатор
Пробуй по частям снимать выхлопной тракт,начиная с резонатора

[Mexik]

Спасибо за ответ!)Я так понимаю что  если начинать с конца трубы то сначала идёт глушитель,резанатор,катализатор(с датчиком),потом штаны расходятся,и вот если посмотреть с верху то между блоком и радиатором сразу после выхлопного коллектора стоит тоже что то похожее на катализатор с датчиком в огнеупорной защитой....что это?в течение 10минут работы  ДВС нагриваеть
Ся до красна при работе 800-1100оборотов.штаны от катализатора отсоединил,не каких изменений...

[кулибин]

Это и есть один из трёх каталиков. Раскаляется значит забит.