Скрип при нажатии тормоза

[john_ross]

Здравствуйте, проблема такая, скрип (как я думал от колодок) когда тормоз жмешь. Колодки поменял, пробег после этого не больше 200 км. Тормозную поменял, в бачке максимальный уровень. Когда менял, сервис-мен заставлял минут 15 насиловать педаль тормоза. Говорит засрались штуцеры. 3 открутил, один не смог, говорит "резьбу сорву". Может к этому одному жидкость херово поступает и из-за этого скрип? Точный источник скрипа не могу уловить.

[SdTSd]

возможно, в новых колодках имеются крупные металлические включения, которые и издают данный звук, но может дело и вовсе не в этом , но раз до замены не было такого, значит , как вариант)

[vova74]

проточи диски перебери супорта промой и будет ок

[Иван]

Была такая проблема у меня... Во многих сервисах колодки просто меняют, пренебрегая технологией замены, в результате чего появляется скрип при торможении. Есть на колодках антискрипные накладки, но они малоэффективны без высокотемпературной смазки. Что нужно сделать: купить эту самую высокотемпературную смазку для колодок, снять колодки, обработать смазкой как сами противоскрипные накладки, так и внешнюю (не рабочую!!!) поверхность колодки, поставить все обратно и будет вам счастье )

[vova74]

фигня все эта смазка. проблема в неравномерно изношеных дисках.тк диск не ровный (выроботка риски и прочие следы работы тормозов) а новые колодки ровные они не могут всей площадью прилегать к дискам пятно контакта обычно не привышает 20 процентов площади колодки,соответственно на эти 20 процентов прихо0диться вся 100 нагрузка от торможения колодки перегриваються и начинают скрипеть свистеть. все это дополняеться высохшей смазкой направляюших и ржавыми тормозными цилиндрами которые плохо отпускают колодки после торможения. все это дело трет колодку она грееться и оплавляеться материал колодки часто появляються трешины в рабочей части колодки. выход прост снимаеш супорта акуратно не порвав пыльники снимаеш направляющие супортов можно помазать обычным литолом можно спец смазку купить и обильно мажеш. разбераеш цилиндры чистеш от ржавчины грязи смазываеш тормозухой. диски тащищ к токорю протачиваеш всесобираеш прокачиваеш тормоза. первые 500км тормозиш оч акуратно как можно меньше и все будет ок:-)

[SVCH (СВЧ)]

фигня все эта смазка.

я б так с уверенностью на 100% не утверждал. Колодки есть всякие и смазка действительно помогает, если действительно новые колодки

первые 500км тормозиш оч акуратно как можно меньше и все будет ок:-)

улыбнуло )))

[Амина]

первые 500км тормозиш оч акуратно как можно меньше и все будет ок:-)

И вообще тормоза нужны трусам! Не тормози! 

[дмитрий гордиевский]

помаж салидолом

[vova74]

все умные пипец а я в сервисе 12лет работаю. а с завода чем колодки брызгают?любая смазка нанесенная на открытую поверхность ни только бес полезнезно но и вредно(грязь прилепает)так что еси узел исправен и чист проблем нет:-)

[SVCH (СВЧ)]

все умные пипец а я в сервисе 12лет работаю. а с завода чем колодки брызгают?любая смазка нанесенная на открытую поверхность ни только бес полезнезно но и вредно(грязь прилепает)так что еси узел исправен и чист проблем нет:-)

мне именно в СТО и сказали про колодки, что только из 3-х, которые у нас есть в продаже, только одни не скрипят. Остальные - сразу скрип. Так что, если ты с этим не сталкивался, то это не значит, что этого нет

[vova74]

да кто же на сто будет тебе разбирать и чистить тормоза.я китай конкретный не рассматриваю. по сути скрип это перегрев колодок в результате оплавление материала трешены и скрип.если колеса легко крутятся можно грешить на колодки еслипосле ослабления супорта легче то проблема в супортах.