как исправить поврежение ЛКП

[кулибин]

Не заморачивайся) Краской подкрась и не парься.

[aero tourer]

Подложка, перл (или металлик), лак. Если точнее.

Под словом "подложка" имеется ввиду грунт?
Сколько красили, подбирали краски, всегда металлик или перламутр подмешивался в краску.
Японские краски, взять их в баллончике, хоть в карандаше - тоже намешаны.
Исключение составляет цвет: "хамелеон". Там основа одна, напыление поверх другое.

[Shmatkoo]

Чем дальше в лес тем больше дров? Или как понять ваши васказывания?

камрад, зачем тебе все это, не надо так вдаваться, просто подмажь сколы чтобы не ржавело и всё

[кулибин]

Под словом "подложка" имеется ввиду грунт?

Простой пример- положи металлик на светлый фон или тёмный. Цвет будет разный.

[motorsound]

Однако, надо учесть еще и наши мойки: напор воды, моющие пены...в нашей стране когда это было по стандартам ? Лично я насмотрелся машин со "смытыми" кустарными подкрасками, потом становится еще хуже. Статей и обзоров куча, ,например : http://fb.ru/article/259164/luchshee-sredstvo-ot-rjavchinyi-na-metalle-obzor-osobennosti-primeneniya-proizvoditeli-i-otzyivyi....Если совсем заняться нечем, то можно и "Цинкор" купить ( электроцинк под напряжением). Но нормальные статьи заканчиваются типовой фразой : " А еще лучше обращаться в специализированные сервисы" .

[aero tourer]

Простой пример- положи металлик на светлый фон или тёмный. Цвет будет разный.

Все зависит от слоя краски. Нормальный слой не просвечивается. Запыление тонким слоем - это технология хамелеона. Чтобы слой был полупрозрачным. Облазит краска после рукожопых маляров. Когда поверхность не подготовлена к покраске.
Но это мы отдалились от темы. Вопрос был: как подкрасить сколы. Я уже писал: карандашом в цвет кузова. Если очень постараться - с трудом разглядишь, где делалось. И краска с наполнителем.

[кулибин]

Если по теме, то у меня тоже есть сколы. Я как то не думаю, чем их замазать. Если, что потом весь перекрашу. А, чтоб он заржавел, то это маловероятно.

[dreamwait]

Не вижу проблемы подкрасить скол. 2 варианта - "правильный" и "ленивый".
1. ленивый - покупаем подкраску(подбираем по маркерам) и лак такой же, однокомпонентный. Зачищаем место скола немного (удобно дремелем или на край шуруповертом). Обезжириваем. Тонким слоем аккуратно подкрашиваем кисточкой. Через 15-20 минут "по мокрому" начинаем подкрашивать лаком. Тонкими слоями, раза 3 - до заполнения впадинки (лучше даже чуть с выступом). Ждем денек, потом 1000 и 2000 наждачкой наклееной на оправку с водичкой  зашлифовываем - без фанатизма.  Матовое пятно заполировываем полиролью. Результат - с трудом сами найдете место повреждения.
2. То же самое, но краска подборная и лак двухкомпонентный (он намного прочнее). При сколах особо неактуально.

Я так место крепления антенны подкрашивал - вылезло немного из-под него. 2 года держится. Если есть ржавчина - обязательно ее до блестящего металла счищаем - иначе опять вылезит. Для параноиков можно цинком подкрасить - в экзисте аэрозоль есть.

[кулибин]

Сколы я бы не обдирал до металла. У японцев на металле есть защита. Если зачистите, то будет голое железо которое будет ржаветь. Зачищать в случае если краску начинает пучить и появляется ржавчина через краску. Потому на битых авто и появляются рыжики, так как целостность защиты металла нарушена.
 Сколы я бы обработал преобразователем и покрасил. Без механического воздействия на железо.
 

[dreamwait]

Так и есть. Только преобразователь от ржавчины не спасет - проверенно, вылезет после зимы. Поэтому и купил цинк в аэрозоле.

[кулибин]

Проблемы с преобразователем, что его надо хорошо смывать. Иначе ещё быстрей ржаветь будет. Или брать который не надо убирать.