0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А нельзя просто на горизонталь проверить и шлифануть, а шпильки если не критично - посадить на резьбовой герметик, если там все уже запущено - есть пружинки ремонтные из нержавейки, легко ставятся (на гольфе себе так делал на алюминиевом блоке крепеж подушки - болезнь). Это больше вопрос а не совет! Я на наши двигатели ничего еще не делал, но опыт по другим есть.По затратам - вообще копейки будет. Ну если только шлифовка - обычно дерут за нее, хотя там ума на копейку - делали другу сами, в 2500руб обошлось (цена большого круга точильного)