Какое масло лить в двигатель???!!! Проблема!!!

[dreamwait]

ХАДО масло неплохое, но его происхождение сильно сомнительное... В жигуль или газельку залил бы смело (впрочем как и лукойл). В машину под поллимона неизвесную какашку лить - я не экстремал!!!
Не говорю что плохое масло  - просто сам не экспериментирую и другим не советую. Наверное я жадный!!! (не хочу сервисы кормить)

[BOGA_NV]

На марк 2 ездил на кастрол 2 года, потом при замене прокладки клапанной крышки увидел толстый слой нагара. Ничего не мыл и год ездил на MOTUL X-Clean 5w-40. Перед продажей менял сальники свечных колодцев, крышка как яйца у кота. После этого выбор масла отпал сам собой. Сегодня купил хоря, хозяин лил тойоту, завтра буду переходить на X-Clean 5w30, летом на X-Cess 5w-40 ИМХО.

[Харек 02 RUS]

Доброго времени суток, дорогие форумчане!!! Пожалуй, свою историю я начну издалека...
В прошлом году на замену своему "Мерседес W140" приобрел "Toyota Harrier" 3.0 VVT-i, 4WD, 1998 г.в., пробег - 189 тыс. в очень ухоженном состоянии!!!
Как добросовестный владелец решил заменить в ней все масла и сопутствующие -- фильтра, несколько датчиков (детонации, воздухомер), свечи, вплоть до прокладок крышки клапанов (так для профилактики, чуток потело). Мастера со станции предложили залить в двигатель корейское масло -- 5w30 синтетика "KIXX". Заменили с приколом!!!!, но об этом чуть позже*
После замены масла месяц ездил в городе, уровень был в норме. По работе пришлось выехать в дорогу. Расстояние от пункта А до пункта Б - 400 км. Ехал 110-120 км/ч без кикдауна. И при остановке обнаружил недостаток масла в двигателе. Долили 2,5 литра в двигатель!!!!!! В чем причина???
При любой температуре и нагрузке двигатель не коптит, выхлоп и поддон чистый! Замеряли компрессию, и проверяли газоанализатором, по словам мастеров все идеально!!! Куда масло деется???
Может ли это из-за качества масла? Может при таком пробеге заливать полусинтетику вроде 10w40??? Помогите, буду очень признателен, мастера разводят руками....
И кстати, вернемся к приколу* ------------- ну я это для галочки, может кому поможет мой опыт -------- после замене свечей и прокладок, начала тупить и гнать АКПП (серийные удары и стуки при всех переключениях, и машина путала передачи...), на станциях после осмотра заряжали строго $2500, мол поможет только ремонт. В это время поочередно цепочной реакцией начали сгорать датчики. Больше месяца маялся, искал АКПП где подешевле. И тут я наткнулся на одно "блатное" СТО, и тут то мне помогли . Оказывается мастер, который менял свечи, закрутил массу на катушку, то есть на свечи. А его "родное" место должно было быть ЗЫ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ. После заменя одного проводка на свое место, произвели адаптацию АКПП (пятиминутное дело), и все ОТЛИЧНО!!!! 
Извиняюсь если много расписался, думал у кого если такие проблемы, вдруг могу чем помочь. А на счет МАСЛА с нетерпением жду ответа мужики!!!

Брателло лей оригинальное тойотовское масло зачем велосипед изобретаешь???

[Norman]

Было Кастрол, залил Энеос 5в30. Вроде все чинно и благородно

[sadaz]

Пришла в Июне, на биРКАХ замена через 5000 - примерно МАРТ, зачем мне это , если залито масло из Японии. Японское масло мне привезут за те-же деньги. - Дико извиняюсь. (НИ ЕЗДИТЕ НА М8 - хорошее масло но, для Жигулей)

[Kireyev_Sergey]

Позавчера залил Titan 5W50, ибо двиг масло жрал после пробега по трассе...итог, сегодня - 32 утром было, завелась без проблем, а так же на 70 процентов упал жор масла

[Denis54rus]

Вчера поменял масло , залил idemitsu zepro touring 5w30, до этого было  ТOTACHI 5w30, так после замены выгнал из сто , стою обнуляю одометр и слышу  , что двигатель не слышу , а он заведен. У ТOTACHI сильный был угар,литр на 5000км, посмотрим как новое масло себя поведет. Кто заливал  idemitsu , поделитесь опытом.

[HeawyMetall]

Лью shell HX7 10W-30, меняю масло через 6 тыщ, жора нуль, крышку открывал блестит все как у кота...

[lexus88]

лью как и в турбовый марк, 10-60 шелл)) наверно он не совсем подходит для 5с мотора, но летом норм, жора нет. Двиг работает тихо. А на зиму 5-40 шел хеликс.

[dreamwait]

лью как и в турбовый марк, 10-60 шелл)) наверно он не совсем подходит для 5с мотора, но летом норм, жора нет. Двиг работает тихо. А на зиму 5-40 шел хеликс.

Интересно, как масло выбирают...Ну ладно на лето - 60, пусть жарко...
Но вот на зиму 40 - зачем???

[dreamwait]

Вчера поменял масло , залил idemitsu zepro touring 5w30, до этого было  ТOTACHI 5w30, так после замены выгнал из сто , стою обнуляю одометр и слышу  , что двигатель не слышу , а он заведен. У ТOTACHI сильный был угар,литр на 5000км, посмотрим как новое масло себя поведет. Кто заливал  idemitsu , поделитесь опытом.

5 лет на нем катаюсь. И зимой и летом. Проблем нет. А откуда им взяться - масло для дизеля подходит, а там требования выше... Бренд не сильно популярный, канистра металл - никто не подделывает. Одни из немногих производителей, кто честно пишет состав - гидрокрекинг.

[lexus88]

Интересно, как масло выбирают...Ну ладно на лето - 60, пусть жарко...
Но вот на зиму 40 - зачем???

зиму нада смотреть по цифре перед буквой W вторая цифра обозначает вязкость  летнюю, поэтому на зиму 5W

[dreamwait]

Я про 5 и не спрашиваю - понятно, что для зимы пожиже. Вот поясни - зачем зимой вторая буква 40? Это для жары вообще-то... А ценник на W20 и W40 разный, смысл?

[lexus88]

конечно самое жидкое и самым большим индексом вязкости это 0W-20, но от него все сальники потекут, хонда его рекомендует. Просто 0 жидкое для наших моторов, а разница между вторым числом 40 и 30 не велика. Да и морозы за -25 в Москве редкость.

[dreamwait]

Нулевка - это уже д.б. чистая синтетика. Которой сейчас просто НЕТ! Под ее видом продают гидрокрекинг и без палева пишут - "полностью синтетическое". Видел только Мобил1 чесный, и тот только который из США.
Нам такое масло просто не нужно - сальники не главное (текут они потому что дубеют, если с нова синтетику лить - ничего не течет даже на ТАзах).. Оно просто не будет работать в наших моторах - оно для сильнонагруженных турбированных, с высокими оборотами. т.е не будет никакой разницы для мотора с полусинтетикой, а цена в 1,5 раза выше - зачем?