Система охлождения

[Дим 1]

Добрый всем день. Вопрос в системе охлождения. Утром на холодную в радиаторе  норма антифриза , в расширительном тоже. Проезжаеш около 20 км.до работы , часто вкл.вентилятор. приезжаю на работу открываю капот, бочек расширительный до отметки full. Подскажите в чем причина? Двигатель 5s-fe.

[Eugenepavluk]

Добрый всем день. Вопрос в системе охлождения. Утром на холодную в радиаторе  норма антифриза , в расширительном тоже. Проезжаеш около 20 км.до работы , часто вкл.вентилятор. приезжаю на работу открываю капот, бочек расширительный до отметки full. Подскажите в чем причина? Двигатель 5s-fe.

если утром отметка мин, а после работы двс фул - то все правильно.
по винтам что часто включаются.......
или забит раадиатор и винты не могут нормально антифриз охладить, либо термостат открыт постоянно( но в этом случае машина долго греется ) пэтому если у вас авто за 10мин набирает положеннные 90 градусов то с термостатом все хорошо....
Радиатор если снаружи забит - то промыть от грязи...пыли....пуха...
если из нутри....то тоже либо промывать химией либо замена, но если темп в норме , то я б забил....не перегревается же двигатель....а то что часто включаются , то....работа у них такая! пусть работают! лето на дворе!!!

[Дим 1]

Радиатор новый , две недели назад поставил. В горы ездил на затяжном поеметемпература немного поднимается выше нормы.

[fei5656]

Радиатор новый , две недели назад поставил. В горы ездил на затяжном поеметемпература немного поднимается выше нормы.

Это нормально.
 .

[Дим 1]

Доброе утро. После езды , в расширительный бачок идут пузырьки ,нечасто . Масла в двигателе норма, в антифриза масла ненаблюдаю . Свечи на холодную сухие , выхлоп в норме. Что может быть?

[K Сергей]

Учитывая ранние ваши сообщения о том, что часто включается вентилятор. возможно не открывается термостат.(Проверить можно-нижний шланг радиатора будет холодный) Либо просто на улице жарко и едете по пробкам с частыми остановками.   Пузырьки-может уже антифриз вскипает? Прорывы картерных газов , как вариант может быть, но для этих движков это не характерно. Ну и жидкость в расширительном бачке тогда бы поднималась до горлышка и выливалась бы.

[Петр]

рекомендую сменить охлаждающюю жидкость.так как либо вода мешалась либо антифриз не живет с подмешенным. тогда бут пузырьки(вспенивание).

[fei5656]

Освежу тему.
Промыл систему охлаждения ДВС с радиатором охлаждения и патрубками и печку\радиатор заодно.

Использовал вот такую жижу.
Производитель 3TON
Артикул 40011
Наименование: Жидкость промывочная
Описание поставщика3TON - Пром.радиатора конц. (354мл) 40011
Характеристики:
Наименование 3TON - Промывка радиатора
Назначение  - Для систем охлаждения
Вид топлива  - Бензин; Дизель
Тип- Быстрая промывка
 
Описание.
Предназначена для эффективного удаления ржавчины, грязи, накипи и смазки.
Не наносит вреда резиновым и металлическим частям охлаждающей системы.
Рекомендуется для использования при каждой смене охлаждающей жидкости, а также в случае частых перегревов системы охлаждения. Удаляет загрязнения и ржавчину в течение 10 минут …на разогретом ДВС…(?)
Не требует использования нейтрализатора.

Способ применения 
1.Дать остыть охлаждающей системе (не добавлять в горячий радиатор).
2.Слить охлаждающую жидкость и закрыть отверстия для слива. 3.Вылить в радиатор Тритон Концентрированную промывку радиатора и долить воды до нормального уровня.
4.Запустить двигатель и дать поработать 10-15 минут.
5.Заглушить двигатель и дать остыть охлаждающей системе.
6.Слить отработанную жидкость.
7.Промыть систему водой до чистой воды.
8.Закрыть сливные отверстия и залить охлаждающую жидкость.

Предназначена для использования в охлаждающих системах объемом
Во избежание ожога, осторожно снимайте крышку радиатора, т.к. рабочая жидкость может быть горячей и находиться под давлением.
 

(1238)

[fei5656]

По самой работе при промывке.

Задача:
Промываем одновременно внутри:
1. ДВС,
2. радиатор охлаждения с патрубками,
3. радиатор печки с патрубками.

Особенности:
Залил все как написано, на холостых дал потарахтеть 15-17минут.
Слилось из нижнего краника радиатора (через трубочку в отверстии нижней защиты) жижа мутная вот такого цвета, почти без запаха.
Заливал потом простую воду 3 раза с запуском на 5-6мин. на ХХ, т.е. пока не пошла чистая вода.
Залил опять ТОСОЛ Дзержинский FELIX синий.
РЕКОМЕНДУЮ!!
 

(1240)