Проблема с АКПП или с ЭБУ?

[fei5656]

Пока не благодарите.
Как болячка вылечится, тогда уже можно и 50капель за здоровье употребить.
 ))).
P.S. Эта тема навела на мысль, что надо запасной "мозг" для машинки закупить. мало ли... т-т-т...
 .

[dreamwait]

Да никто не лезет. Человек же просто описал свое решение с ним, как он перепаивал плату

ага - а потом будет тема - как прописать иммо в новые мозги
Это я для предупреждения написал - так то если четко представляешь, для чего - ничего страшного в перепайке нет...

[samas]

Добрый день форумчане!
Нужна помощь.
При нагреве ДВС и АКПП после 20-30 мин поездки пропадает 4 скорость. В начале поездки и после часовой остановки (остывания двигателя) возвращается все в норму, далее цикл повторяется.При этом в ручном режиме буква "М" мигает АКПП не переключается от кнопок на руле. Заехал к диагносту - его вердикт:"Неисправность цепи датчика вращения NT", ошибка P1725. Где стоит этот датчик и как его проверить в домашних условиях?

[dreamwait]

ошибка Р1725 - датчик входного вала АКПП.
Нужно уточнение - скорость правильно всегда показывает или бывают аномальные показания?
Проверь крепление массы на "коробе" установки магнитолы - там шпилька. К аналогичной неисправности также может привести неисправность датчика скорости - проверка только заменой (но должны быть аномалии со скоростью - например, машина стоит, а спидометр показывает скорость...)

[fei5656]

Я так понимаю, если электрик выдал ошибку и вердикт, что точно барахлит датчик, то проверить его можно ж было сразу на месте?
  ??
Из малого личного опыта - эти датчики скорости на АКПП крайне редко выходят просто так из рабочего состояния, и чтоб их "убить" надо ООООООООООООООООчень постараться.

P.S. посмотрите\дайте посмотреть электрику букварь, там в разделе АКПП есть в конце данные по проверке в том числе и этих датчиков. Если не ошибаюсь, они проверяются очень просто обычным тестером на сопротивление катушки.
 .

[samas]

Аномалий со скоростью нет.А где находятся эти датчики диагност не знает. Я их уже нашел под корпусом воздухана. Осталось проверить.

[fei5656]

...При нагреве ДВС и АКПП после 20-30 мин поездки пропадает 4 скорость. В начале поездки и после часовой остановки (остывания двигателя) возвращается все в норму, далее цикл повторяется.При этом в ручном режиме буква "М" мигает АКПП не переключается от кнопок на руле. ....

Так 4я уже не пропадает?
 .

[samas]

Пропадает. После того как она отключилась, она уже не включается ни в автомате ни в ручном режиме. При этом мигает O/D. После остановки на некоторое время все приходит в норму но ненадолго.

[fei5656]

Для начала надо подлезть к этим датчикам на АКПП.
Отсоединить поочереди на каждом фишку подсоединения к проводке машинки, продуть\прочистить контакты и вставить фишки обратно плотно до щелчка фиксатора. Сделать на обоих поочередно.
После скинуть клемму с АКБ, так обнулится инфа на мозге.
Через минуты 3-4 опять поставить клеммы на место.
Завести и прогреть до рабочей температуры.
Неторопясь проехать по улицам, без рывков и динамики с отжатой кн.Овердрайв.
если машинка будет себя вести нормально, то вкл. кн.Овердрайв и проехать спаокойно еще раз.
Если 4я будет нормально включаться, поездить так спокойно еще с полчасика.

Реально и по-хорошему, то надо откатать адаптацию АКПП и мозга.
Но если покататьспокойно и все станет на место и 4я будет работать нормально, то значит дело было в плохом контакте с датчиков, и причиной надо считать неправильные сигналы с датчика на мозг, который в свою очередь давал неправильные команды на АКПП и она потому и не хотела нормально работать.
Это - по-простому.
Это можно сделать\проверить самостоятельно.

Пробуйте.
 .

[samas]

Спасибо. Буду пробовать.

[samas]

Вчера почистил фильтры VVT, ДЗ с КХХ, датчик MAF на воздухане, и датчики на коробке. Изменений нет. Единственное не замерил сопротивление на выводах датчиков. Мультитестер сломался. Внешне датчики целые. Разъемы защелкиваются. Куда дальше копать? Может быть масло поменять в АКПП, что скажите?

[fei5656]

Если проверка показала -ошибка Р1725 - датчик входного вала АКПП, то в первую очередь надо проверять датчик(ки), остальное тоже надо, но это уже вторично.

Масло проверить в коробке на состояние\качество тоже можно, менять может еще нет надобности.

И еще. Прежде чем менять масло можно убедиться насколько оно уже забито металлом с шестеренок, что появился в процессе работы машинки, они у нас работают давно, а масло в АКПП менялось ли - непонятно.
Советую это проверить очень просто и без вскрытия поддона АКПП.
Те самые датчики скорости валов (2), что стоят сверху на АКПП, можно аккуратно открутить болтик крепления и плавно покачивая, тянуть вверх, вынуть датчик.
На внутренней части корпуса датчика на конце есть магнитик, надо просто посмотреть не нем "ёжик" от металла сильно "лохматый" уже .
Если сильно много - выработка металла с внутренних поверхностей уже большая - масло надо\пора менять.
Если не сильно, но есть - можно ездить дальше год-полгода точно.
Если почти нету - уже или до вас поменяли или коробка в отличном состоянии и менять масло надо будет по факту, а это может год, а может и через 5. .

P.S. как написано в букваре по поводу проверки качества жижи в АКПП по каплям на кончике щупа (мутность, цвет и запах) - мягко говоря - дилетантство.
Лично проверено.
 .

[samas]

       Предыдущий хозяин говорил что масло в АКПП менял. С момента замены масла получается, что по сегодняшний день машинка пробежала в районе 25 тыс. км.
       Датчики я снимал. Они в масле. Практически чистые.

[fei5656]

Выходит, что масло менять в АКПП нет смысла да и рано.

Датчик на сопротивление проверили?
 .

[samas]

      Датчик проверил. Сопротивление 656 Ом. То есть рабочий. Так же проверил вольтметром - магнит датчика на металл реагирует. Адаптацию АКПП как было описано выше провел. Изменений в поведении машины нет. Проблема не ушла.
     Так же на всякий случай снимал магнитолу не отсоединяя штекера,- "Проверь крепление массы на "коробе" установки магнитолы - там шпилька" - не нашел место крепления массы. Где эта шпилька？С какой стороны?
Хотя стрелка спидометра показывает все верно. Аномалий не наблюдалось. Значит дело не в массе.
      Куда еще рыть х.з.