При переключении с R на N и с D на P глохнет машина

[Eвгений]

Доброго времени суток! На днях заехал в брод на своем Хорьке, сразу никаких проблем не появилось. На следующий день утром завел машину, прогрел, поехал. Через 15 мин. остановился для разворота, включил заднюю, сдал назад. переключил на D - машина заглохла. Горит на табло: чек, аккумулятор и масло. Выключаю зажигание, включаю снова, завожу на P, перевожу рычаг на D опять глохнет. Ставлю рычаг на N - заводится, переключаю на D не заглохла, поехала. Потом несколько раз при заводе на N глохла сразу. Диагносты посмотрели на сканере, ошибок нет. Говорят контакты в эл.проводке намокли, могут глючить. Подскажите если была у кого такая болячка, что может быть?

[NickP]

как вариант сигналка тупит. 
Если явление не постоянное - забей.

Говорят контакты в эл.проводке намокли, могут глючить.

Стандартная "отмазка" от "глухаря")))

Либо после брода у Вас КЗ.
Сигнальщикам показывали7?
У меня в прошлом году было один раз - чуть в штаны не наложил. Сейчас тьфу3 - у мну сигналка тупая Пандоровская. Криво ставленная вроде. С сигналкой проблем нет? типа автозапуск и тд. Все работает?
Когда брали авто и у кого?

[Eвгений]

С сигналкой проблем нет. Авто брал еще в 2012г. Таких проблем не было. Это первый раз.

[K Сергей]

Возможно брод здесь не при чем, совпало так. Глохнет значит отключается зажигание, а отключаться оно может из-за плохого контакта (в замке-то вряд-ли), а вот в месте соединения с сигналкой очень даже может быть, а то что горит масло и аккумулятор, так и должно быть контакт теряется на короткое время, она успевает заглохнуть, и через секунду снова появляется .А не было такого, что аккумулятор и чек загорались не сразу ,как заглохла, а секунд через несколько. (масло не в счет)

[NickP]

На ходу глохнет или сразу после переключения? Успеваешь проехаться?

[Eвгений]

Возможно брод здесь не при чем, совпало так. Глохнет значит отключается зажигание, а отключаться оно может из-за плохого контакта (в замке-то вряд-ли), а вот в месте соединения с сигналкой очень даже может быть, а то что горит масло и аккумулятор, так и должно быть контакт теряется на короткое время, она успевает заглохнуть, и через секунду снова появляется .А не было такого, что аккумулятор и чек загорались не сразу ,как заглохла, а секунд через несколько. (масло не в счет)

Загораются через секунду.

[Eвгений]

На ходу глохнет или сразу после переключения? Успеваешь проехаться?

Когда переключаюсь.

[Eвгений]

Неделю морозы стояли, перестала глохнуть. Сейчас потеплело - опять началось.

[K Сергей]

Загораются через секунду.

Ну ни чего в голову не идет. Остается только искать плохой контакт включить зажигание , а если один, то лучше завести и  всю проводку где можно шевелить и предохранители тоже в общем все места контактов

[NickP]

Как говорится искать и не сдаваться!

[Eвгений]

Спасибо! Дали еще одних спецов, на днях попробую к ним, может он помогут.

[Eвгений]

Проблемка решилась! Оказывается компьютерная диагностика показывала две ошибки: датчик коленвала и датчик распредвала выдавали ошибки. Видимо в броду на камне повисел, движок пошевелил и они стали показывать ошибки. Стерли их и машинка заработала. Что это значит я не знаю, видимо мозги так устроены, что при этих ошибках машина не хочет ехать.

[dreamwait]

Дроссельную заслонку промой - перестанет глохнуть. Вернее регулятор ХХ - он в ней...

[K Сергей]

.... Диагносты посмотрели на сканере, ошибок нет. ...

 Оказывается компьютерная диагностика показывала две ошибки: датчик коленвала и датчик распредвала выдавали ошибки

   Что то не понятно .Первый раз не показало ошибок, второй раз показало.

[Eвгений]

   Что то не понятно .Первый раз не показало ошибок, второй раз показало.

Имелось ввиду по коробке ошибок не было, а про датчики коленвала и распредвала так же изначально сканер показал, но проверяющий сказал что это не из-за них. Поэтому мне и пришлось к другим еще раз обратиться. Последние тоже не думали, что в них проблема, просто стерли ошибки - проблема ушла. Они еще месяц ждали, что я к ним приеду.