Глохнет на ходу, двигатель 5s

[LozhkinStas]

Время от времени начинается такая беда, пропадает тяга и просто можно сказать глохнет в итоге остановка. зажигание выкл-вкл  заводится, переводишь в  D поднимаешь обороты в районе 1500 и опять тяга пропадает ( типо троит ,двоит)  и глохнет. скидываешь клемму- обратно  заводится ,едет некотрое время ( 30 сек- 5 минут - день ) и потом всё снова. поменял катушки, пару дней было всё нормально и опять сегодня всё повторилась.

[Переборыч]

Давление в топливной системе померь и давно ли менял фильтр топливный?

[K Сергей]

Согласен с Переборычем.  Только не понял машина 2002 г а двигатель у тебя 5S ?

[LozhkinStas]

Давление в топливной системе померь и давно ли менял фильтр топливный?

Забыл указать, что авто ездит по мимо бензина ещё на газу. Когда начинает троить,  при переходе на газ ничего не меняется.

[LozhkinStas]

Согласен с Переборычем.  Только не понял машина 2002 г а двигатель у тебя 5S ?

Я тот владелец, который не может сказать год своего авто без документов  знаю что двигатель у меня 5s

[K Сергей]

Ну тогда посмотри свечи и провода ВН. Я перед установкой газа прверил свечи(они у меня иридиевые стоят) А вот провода поменял просто. Прошивать могут элементарно.Я не говорю, что тупо менять все подряд, но проверить надо Либо точки, либо пятна пробоя ВН могут быть. Тут ко мне парнишка на работе подошел (у него королла) примерно такие же симптомы .Я ему давай объяснять, что, где посмотреть, а он как то без интереса послушал и ушел.(наверное думал, что я ему скажу про какую нибудь явную неисправность)Потом через недели 2 подходит -благодарит.Показывает фото свечи одной и провода ВН. с еле видимыми следами пробоя. Говорит, а я вам сначала не поверил. Так что если и на бензине и на газе одно и тоже, то это зажигание. Хотя фильтры есть и на бензине и на газе и их тоже в любом случае нужно проверять периодически.

[Переборыч]

ВВ провода )

[LozhkinStas]

Загнал на диагностику, ошибка была только датчика скорости-убрали.
Ездил 1-2 всё отлично, начал переключать на газ. пол дня и опять начинает машина просто глохнуть на ходу .  она сначала как троит и через пару секунд совсем тяга падает и глохнет. 
перестал включать газ. на бензине ездил 2-3 недели без проблем совсем.  и тут началось, изредка на бензине так же глохнуть.
провода и свечи проверили на станции, катушки тоже. всё как бы работает. ошибки никакой не выдаёт .
никто не сталкивался с таким?
п.с. Изначально подумывал на газовое,может где то какие то мозги не так что то читают. а  сейчас совсем не знаю на что думать. Она едет так же,ни хуже -ни лучше  и просто в момент троит глохнет.

[LozhkinStas]

Ещё интересно ,действительно реально мозг может отъезжать таким методом? несколько человек сразу сказали мне,что мол мозги твои по тихоньку умирают.
Сейчас ехал и на ходу отрубается 2 цилиндра и тут же включаются, потом опять то едет то нет. через некоторое время начала ехать и опять ездит. если бы умерала катушка, то почему когда я перестал ездить на газу, машина ездила без проблем . Она как бы независимо от топлива должна умирать.

[fei5656]

Если самодиагностика показала, что ошибок больше нет, то это значит, что нет ошибок 100% в электронике и электрике.
Таким образом, теперь надо смотреть механику, подсосы воздуха и прочее что не всязано с электороникой.

P.S. Чтобы отсечь вопросы с мозгами (блок EFI) можно поставить на время заведомо исправный от исправной машины и посмотреть разницу.
 .

[Андрейкин]

Всем привет,ребята не забывайте что на газе тоже есть мозги, скорей всего дела в том что при переключение на газ, бенз отключается а газ не включён, или пропадает контакт в разрыве топливного насоса, и мне кажится вся причина в этом блоке, надо ехать к газовикам и пусть те тестируют всю цепь управления газом, ведь это КОЛХОЗ и причина в нём 100%

[dreamwait]

посмотри на эмуляторы форсунок - такая х...ня, в разрыв  ставится - есть у тебя такое? часто в них беда

[DiMAZ537]

У меня была подобного рода проблема, заводилась норм, включаешь D даешь оборотов двигателю и он глохнет. Так же и на R и т.д. Поменял все что можно было, ничего не помогло. Отвез электрикам, проблема оказалась в сигнализации, стояла там какая-то рэлюшка(один из элементов противоугонной системы) на топливной магистрали которая глушила двигатель в случае угона, вот она у меняи вышла из строя, и начала отрубать двигатель когда не надо. Мастера убрали ее и все стало норм.