АКПП

[Борис UU649]

вопрос после замены коробки горит авс и дергается датчик топлива, не работает спидометр и скорость не показывает читал что надо сделать обнуление кто делал обнуление сам подскажите как ВСЕМ привет

[fei5656]

вопрос после замены коробки горит авс и дергается датчик топлива, не работает спидометр и скорость не показывает читал что надо сделать обнуление кто делал обнуление сам подскажите как ВСЕМ привет

Если учесть что АКПП вам поставили ту что надо, что все фишки поставили\соединили на свои места, что все фишки подключили с надежным электроконтактом, то остается на мой взгляд 2 варианта:
1.Сделать самодиагностику на порте OBDII и при этом проверить есть ли ошибки, если есть, то устранить.
2.Сделать адаптацию коробки к машинке как это прописано в букваре (книге по машинке).

Тогда все лампочки и стрелки приборов "успокоятся".
 

(04)

[Борис UU649]

как это сделать
2.Сделать адаптацию коробки к машинке как это прописано в букваре (книге по машинке).

[fei5656]

...как это сделать
2.Сделать адаптацию коробки к машинке как это прописано в букваре (книге по машинке)....

Книги нет?
 

Про адаптацию АКПП смотрите тут:
http://harrier-club.ru/forum/index.php?topic=755.msg8254#msg8254
 

(011)

[Борис UU649]

сделал самодиагностику вышли ошибки 31, 32 пытался сбросить их не получается датчики абс нормальные

[K Сергей]

вопрос после замены коробки горит авс и дергается датчик топлива, не работает спидометр и скорость не показывает читал что надо сделать обнуление кто делал обнуление сам подскажите как ВСЕМ привет

я менял коробку на этом движке, но ни чего подобного не было.Да и неисправности какие-то не связанные с коробкой, АБС и скорость связаны вроде через датчик АБС на каком то из передних колес. Да и указатель уровня топлива (скорее всего ты имел ввиду именно указатель, а не датчик. т.к. датчик находится в баке). А указатель к коробке имеет такое же отношение, как и к двигателю например-т.е. практически ни какого. Дергается значит нет контакта где-то.Дело в том, что стрелка на указателе не напрямую связана с датчиком уровня. От датчика сигнал идет к компьютеру , а тот уже на основании пройденного пути и среднего расхода топлива дает команду на уровень.Что касается горящей лампочки АБС (она может продолжать гореть , для этого нужно проехать после устранения неисправности на скорости более 20 км/ч. более 30 сек. 31 и 32 это как раз датчики АБС передних колес. Если и после этого продолжает гореть, то кроме самих датчиков может барахлить кольцо (ротор) на приводе, или проводка.(Кольца-то на месте , смотрел?) А как узнал, что датчики АБС исправны-сопротивление измерил? я к стати паял передний правый датчик АБС.

[K Сергей]

я менял коробку на этом движке, но ни чего подобного не было.Да и неисправности какие-то не связанные с коробкой, АБС и скорость связаны вроде через датчик АБС на каком то из передних колес. Да и указатель уровня топлива (скорее всего ты имел ввиду именно указатель, а не датчик. т.к. датчик находится в баке). А указатель к коробке имеет такое же отношение, как и к двигателю например-т.е. практически ни какого. Дергается значит нет контакта где-то.Дело в том, что стрелка на указателе не напрямую связана с датчиком уровня. От датчика сигнал идет к компьютеру , а тот уже на основании пройденного пути и среднего расхода топлива дает команду на уровень.Что касается горящей лампочки АБС (она может продолжать гореть , для этого нужно проехать после устранения неисправности на скорости более 20 км/ч. более 30 сек. 31 и 32 это как раз датчики АБС передних колес. Если и после этого продолжает гореть, то кроме самих датчиков может барахлить кольцо (ротор) на приводе, или проводка.(Кольца-то на месте , смотрел?) А как узнал, что датчики АБС исправны-сопротивление измерил? я к стати паял передний правый датчик АБС.

  Прошу прощения , долго не был на форуме и не посмотрел дату темы ( от 04.августа скорее всего уже решили проблему.