Давление масла

[Максимус]

Всем привет!!!  в общем начала гореть лампа давления масла ДВС, горит только когда хорошо (очень хорошо) прогреется, т.е. в конце пути на работу, 1 час в движении по полубробкам, менял масло 5W30 синтетик, насос, а периодически горит на холостых только, думаю может 10W40 плиснуть ей?
Какие мнения будут???

[Kireyev_Sergey]

Честно говоря...чудес не бывает)!
Если конечно масло тыщ 20 не прошло.
Мотор тихо работает?

[Nikolai]

Лью зимой и летом масло Mobil Super 3000 5W-40.Всё нормально.

[Максимус]

ДВС работает вроде как норм (ну как все S), там шумов стуков, подтраиваний ни чего подобного нет, масло меняю 5-6 т.км, до меня ездили на "гудроне" (марку не знаю), движок внутри грязный пипец, я его промывал на СТО, и маслонасос новый стоит...
Думаю мож движка отмываться стал на хорошем масле то)))), пади забилось что то и дуркует теперь.

[K Сергей]

Ну тут два варианта: либо после промывки лохмотьями забило всю систему и тогда очень хреново , либо просто новый насос плохо качает, хотя вряд ли. Нет, ну конечно есть еще выработка вкладышей коленвала, но ведь до этого не было такого, если только машину не купил недавно, а старый хозяин налил туда очень густого масла, что-бы скрыть необходимость в капитальном ремонте( расточка коленвала и замена вкладышей)

[димарик]

вкладыши коленвала,попробуй поменять(ну типа капиталка) но есть вариант ,поменять фильтр масляный(у меня была такая фигня на жигулях ,поставил новый фильтр ,а у меня лампочка стала загораться,фильтр другой воткнул всё прошло

[sansanych]

Датчик сперва замени!

[K Сергей]

Нет датчик думаю не виноват , у них конечно есть разброс в тарировке что-то от 0,3 до 0,5кг./см.кв. но на холодную то не горит .Ну и масло поменять не менее ...W40 - первую цифру не указал т.к. она показывает вязкость холодного масла. А обороты какие на горячую (холостые)

[Sanches_54]

ДВС работает вроде как норм (ну как все S), там шумов стуков, подтраиваний ни чего подобного нет, масло меняю 5-6 т.км, до меня ездили на "гудроне" (марку не знаю), движок внутри грязный пипец, я его промывал на СТО, и маслонасос новый стоит...
Думаю мож движка отмываться стал на хорошем масле то)))), пади забилось что то и дуркует теперь.

Привет земляк! На какой сто промывал движку и по чем?

Напишу здесь. Пришла необходимость замены прокладок клапанной крышки, после вскрытия обнаружилась дичайшая грязь сажа и т.д. После того как собрали и я довольный поехал с сто - загорелась масленка (на ходу), пару раз заглох... Вернулся на сто долил масла (щуп был между крайними метками - посередине) Масленка все равно продолжала гореть. Налили "мягкую" присадку ликвимоли, на которой нужно откатать 200км и менять масло. После того как проехал 10км - появился стук (когда обороты поднимаешь) на холостых не слышно...

[Sanches_54]

еще такой вопрос, если датчик давления масла накрылся - компьютерная диагностика сканером покажет это?

[dreamwait]

После того как проехал 10км - появился стук (когда обороты поднимаешь) на холостых не слышно...

Это как так? Если стук появился - значит вкладышам капец - чему там еще стучать-то? И ремонтом датчика масла тут совсем не пахнет... Это уже следствие а не причина. Масло погуще поможет оттянуть момент ремонта, но не более того. И на дальняк я бы не рисковал с таким движком. И газ сильно давить тоже...

У самого похоже время пришло масло погуще залить - стало жрать потихоньку, грамм 50-100 за тысячу. На лето попробую синтетику  5w40 - видно будет.

[Sanches_54]

Это как так? Если стук появился - значит вкладышам капец. И ремонтом датчика масла тут совсем не пахнет... Это уже следствие а не причина.

масленка тоже из-за вкладышей горит?

[dreamwait]

ну так давления то нет - вот и горит... Проверь датчик, например компрессором - там только контакт на замыкание. Но только и так ясно что он полностью исправный - лампа то загорается!

[Sanches_54]

это они?

[Sanches_54]

стук еще бывает вот от чего:

2.   Стук на заведенном двигателе в районе блока двигателя
Происходит по причине износа шатунных или коренных подшипников шеек коленвала. Эксплуатировать автомобиль опасно, так может привезти к заклиниванию двигателя или обрыву шатуна и повреждению блока цилиндров.